BTA (between the arms) Adapter zur Montage eines Flaschenhalters, passend für Canyon Speedmax SLX / CFR mit Scheibenbremsen.Die Adapter sind ein Produkt von Radsport Ibert und kein Originalteil des Herstellers! Der Lenker und die Extensions sind nicht Bestandteil des Produktes. Der BTA-Adapter wird auf die Mono-Extension geklemmt und seitlich verschraubt. Oben sind 4 Gewinde M5 zur Montage eines Flaschenhalters in 2 verschiedenen Positionen.Achtung: Aufgrund der Breite von 50mm muss zwischen Armschalen-Halterung und Computer-Halter 50mm Platz sein, sonst kann der BTA-Adapter hier nicht montiert werden.Der BTA-Adapter ist in 5 verschiedenen Winkeln erhältlich. Die Canyon-Mono-Extension hat einen Winkel von 5°, d.h. ohne Winkelspacer ist die Flasche horizontal, wenn der 5° Adapter montiert wird. Bei einem Winkel-Spacer von 10° würde der 15° Adapter benötigt werden usw.Der Adapter ist für die Montage von einer Trinkflasche und Halter ausgelegt, nicht für die Montage einer zweiten Flasche darunter (mit weiteren Adaptern) - dieses kann zum Bruch führen! Lieferumfang: 1x Adapter, 4x Schraube M4x12mm Winkel: 5, 10, 15, 20, 25 Grad (auswählbar, nur eine Variante im Lieferumfang enthalten) Material: PA12 SLS schwarz gefärbt Montage: Den Halter über die Mono-Extension schieben und die Schrauben M4 handfest festziehen (Max 1 Nm). Den Flaschenhalter mit Schrauben M5 mit max. 1,5 Nm festziehen. Achtung! Bei zu hohem Drehmoment können die Gewinde-Einsätze im 3D-Druck gelockert werden, daher niemals zu fest montieren.Der Halter kann auch vorsichtig aufgebogen werden, sodass er um die Mono-Extension rum "schnappt" - dann muss lediglich maximal eine Seite der Pads demontiert werden. Der Adapter ist NICHT dafür ausgelegt, mit weiteren Adaptern noch weitere Flaschen zu montieren. Der Adapter ist ausschließlich zur Montage eines Flaschenhalters und einer Flasche ausgelegt. Das montieren mehrerer gefüllten Flaschen kann zum Bruch führen.

Vollcarbon-Armpads für das neue Canyon Speedmax SLX und CFR mit Scheibenbremsen. Nur für das Modell mit Mono-Cockpit geeignet!Die Pads sind ein Produkt von Radsport Ibert und kein Originalteil des Radherstellers! Laminiert aus Carbon-Prepreg in Automotive-Qualität. Entwickelt, Laminiert und Nachbearbeitet per Hand von Radsport Ibert in Nürnberg! Die Pads werden mit einem zusätzlichen Aluminium-Halter an dem Computer-Halter verschraubt (Aluminium-Halter im Lieferumfang enthalten). Der Schaum als Armauflage ist mit Klett befestigt. Dadurch ist dieser einfach austauschbar und die Schrauben sind gut zugänglich. Der Schaum hat unterschiedliche Dicken über den Verlauf, sodass der Bereich der Schrauben und in der mitte des Pad mehr gepolstert ist als die Seiten, wodurch das Pad besser an dem Arm anliegt. Drehmoment für die Schrauben M4 am Computerhalter: 1,5 NmDrehmoment für die Schrauben M5 auf dem Carbon: 4 Nm

Winkel-Spacer (1x Spacer 2x Schrauben) zum Anwinkeln der gesamten Extension-Halterung, passend für Canyon Speedmax SLX / CFR mit Scheibenbremsen.Die Spacer sind ein Produkt von Radsport Ibert und kein Originalteil des Herstellers! Der Lenker und die Extensions sind nicht Bestandteil des Produktes, auch nicht die Spacer zur Höhenveränderung. Der Winkelspacer ist mit den Original-Zubehör-Teilen kompatibel und dadurch in der Höhe verstellbar. Lieferumfang: 1x Spacer, 2x Schraube 22mm, 1x 35mm, 2x 40mm Winkel: 15 Grad (auswählbar, nur eine Variante im Lieferumfang enthalten) Original-Winkelspacer: Sie können den 3,5- oder 7°-Winkelspacer (Original-Zubehör) oben auf dem Winkelspacer montieren. Dann muss der Mono-Riser jedoch mit 1x35mm und 1x40mm (für 7°) und mit 2x40mm (für 3,5°) verschraubt werden, statt 2x 22mm. Reach: Der Winkel-Spacer erhöht den Reach nach vorne um 50mm - d.h. der Lenker wird weiter vorne montiert als ohne Winkel-Spacer. Stack: Unter dem Winkel-Spacer muss bei Verwendung des 20mm-Base-Spacers mindestens 2x5mm Spacer zusätzlich, also 30mm in Summe, verbaut werden, damit die Schrauben den Spacer spielfrei klemmen können. Für die mittleren und hohen Base-Spacer reicht die Montage des Winkelspacers direkt auf dem Base-Spacer aus. Material: Aluminium 7075 schwarz eloxiert Bitte beachten: Durch intensives und oftes Indoor-Training auf dem Rollentrainer kommt es oft zu hohem Schweißverlusst. Nicht nur Stahlteile oder Kugellager, auch Aluminium kann korrodieren, wenn Schweiß und Salzwasser nach dem Fahren nicht abgewaschen wird. Sollte das Rad nach dem fahren nicht entsprechend gereinig werden, kann es sowohl an den Winkelspacern als auch an den Original-Teilen des Rades zu eben dieser Korrosion kommen! Eine entsprechende Reinigung nach dem Training ist notwendig, um die Haltbarkeit der Produkte zu gewährleisten!

Winkel-Spacer (1x Spacer 2x Schrauben) zum Anwinkeln des gesamten Spacer-Turmes, dieser Spacer ist ein Base-Spacer, passend für Canyon Speedmax SLX / CFR mit Scheibenbremsen mit 40mm reach.Als Base-Spacer wird dieser Spacer direkt auf den Basebar geschraubt, eine Erhöhung nach oben (mehr Stack) ist nur noch mit 20mm und 4x5mm Spacern möglich! Dieser Spacer ermöglicht also eine sehr flache und gestreckte Position.Die Spacer sind ein Produkt von Radsport Ibert und kein Originalteil des Herstellers! Der Lenker und die Extensions sind nicht Bestandteil des Produktes, auch nicht die Spacer zur Höhenveränderung. Der Winkelspacer ist mit den Original-Zubehör-Teilen kompatibel und dadurch in der Höhe verstellbar. Lieferumfang: 1x Spacer, Schrauben Winkel: 15 Grad Original-Winkelspacer: Sie können den 3,5- oder 7°-Winkelspacer (Original-Zubehör) oben auf dem Winkelspacer montieren. Reach: Der Winkel-Spacer erhöht den Reach konstruktionsbedingt nach vorne um 40mm - d.h. der Lenker wird weiter vorne montiert als ohne Winkel-Spacer. Material: Aluminium 7075 schwarz eloxiert Bitte beachten: Durch intensives und oftes Indoor-Training auf dem Rollentrainer kommt es oft zu hohem Schweißverlusst. Nicht nur Stahlteile oder Kugellager, auch Aluminium kann korrodieren, wenn Schweiß und Salzwasser nach dem Fahren nicht abgewaschen wird. Sollte das Rad nach dem fahren nicht entsprechend gereinig werden, kann es sowohl an den Winkelspacern als auch an den Original-Teilen des Rades zu eben dieser Korrosion kommen! Eine entsprechende Reinigung nach dem Training ist notwendig, um die Haltbarkeit der Produkte zu gewährleisten!