Komponenten
AERO Cockpit Das Swiss Side AERO COCKPIT ist eine Lösung, die aus unseren weltmeisterschaftsgewinnenden Cockpit-Projekten hervorgegangen ist. Unter realen Bedingungen und mit einem auf die menschliche Leistung ausgerichteten Ansatz entwickelt, bietet dieses Cockpit eine vollständig integrierte Triathlon-Lösung, die alle Aspekte von Performance und Geschwindigkeit vereint. Das AERO Cockpit Paket enthält:1x Verlängerung links1x Verlängerung rechts2x Verlängerungs-Endstopfen1x Armauflage links1x Armauflage rechts1x Flaschenhalter-Halterung1x Computerhalter-Arm1x Computerhalter-Schieber2x Verlängerungspolster (vormontiert)2x Armauflagenpolster (vormontiert)1x Computerhalter-Befestigungsset (Garmin + Wahoo)alle notwendigen Schrauben Das AERO Cockpit Paket enthält nicht:BasebarSpacerFlaschenhalterWeitere Infos:https://www.swissside.com/products/aero-cockpit?variant=55156555514243
Flaschenhalter von Torhans für die Aero Z Trinkflasche
Bremsscheiben-Sicherungsschutz. Der Aeroto ist ein aerodynamisches Bauteil, das die Luftzirkulation um Bremsscheiben verbessert und Ihren vorhandenen Sicherungsring an 140-mm Centerlock-Bremsscheiben ersetzt. Diese einteilige, unauffällige Carbonfaser-Linse verfügt über eine robuste, geklebte Zentralhalterung aus Aluminiumlegierung und lässt sich problemlos zwischen verschiedenen Bremsscheiben austauschen (Bremsscheibe nicht im Lieferumfang enthalten). Kompatibel mit Shimano-, Sram-, TRP-, A2Z-Bremsscheiben usw. und mit einem handelsüblichen internen Bremsscheiben-/Kassetten-Sicherungsringwerkzeug. Übergroße Achsen, die ein externes äußeres Sicherungswerkzeug erfordern, sind nicht kompatibel. *Hinweis: Einige TRP-Bremssättel sind nicht kompatibel. Hinweis: Diese werden einzeln und nicht paarweise verkauft. Wenn Sie ein Paar benötigen, bestellen Sie bitte zwei in der richtigen Größe. Hinweis: Nicht kompatibel mit dem Scott Plasma 6-Rahmenset
Reach Extender von Argon18 für das E119 mit Scheibenbremsen.Dieses Originl-Zubehörteil von Argon18 verlängert den Reach des Cockpits um 70mm und vergrößert den maximal einstellbaren Winkel auf 30°.Lieferumfang: Reach Extender. Bild zeigt verbauten Zustand mit Original-Zubehör, dieses ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Adapter zur Verlängerung des BTA Adapter V2.Achtung: Die Schiene ist NICHT kompatibel mit dem BTA Adapter V1, dieser ist nur für eine Flasche ausgelegt und zugelassen!Mit diesem Adapter ist es möglich, die Trinkflasche weiter "hinten" in Richtung Oberkörper zu platzieren oder noch eine zweite weitere Flasche zu montieren.Montage: Die Adapterschiene wird mit den mitgelieferten 4x M5x12mm Senkkopf-Schrauben direkt auf den BTA V2 Adapter geschraubt. Eine Erhöhung mit "riser kit" ist hier nicht zulässig! Wenn direkt auf die Schiene ein Flaschenhalter montiert wird, müssen entsprechend 1-2 Senkkopf-Schrauben entfernt werden und der Flaschenhalter wird dann mit den beiligenden M5x16 Linsenkopf-Schrauben montiert und die Schraube geht dann entsprechend "durch" die Schiene. Unter dem Flaschenhalter müssen mindestens 2 der Senkkopf-Schrauben montiert bleiben, sodass die Schiene immer mit mindestens 4 Schrauben auf dem BTA Adapter befestigt ist. (Siehe Bilder)Material: Aluminium 7075 schwarz eloxiert (Abbildung zeigt die silberne Variante vor dem Eloxieren!) Senkung: Für Schrauben M5Lieferumfang: Adapter-Schiene sowie alle zur Montage benötigten Schrauben. Der BTA-Adapter selbst ist nich im Lieferumfang enthalten!
Riser-Kit zur Erhöhung eines vorhandenen BTA-Flaschenhalters zwischen den Armen (between the arms).Das Set enthält Spacer von 10, 20, 40mm höhe, diese können dann zu 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70mm Höhe gestapelt werden.Zur Auswahl steht auch ein einzelner Riser mit einer Höhe von 100mm für eine sehr hohe Position. Hier sind Schrauben mit 110 und 120mm enthalten.Flaschenhalter und BTA-Halter nicht im Lieferumfang enthalten! Die Bohrungen haben einen Abstand von 64mm und eine Bohrung passend für M5 Schrauben, das ist der Standart für Flaschenhalter. Ggf. vorher nachmessen! Montage: Mit den beiliegenden M5 Schrauben den Flaschenhhalter zur gewünschten Höhe erhöhen und festschrauben. Material: PETG FDM Lieferumfang: Adapter je 1x 10, 20, 40mm ; Schrauben M5 je 2x 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80mm ; Bei 100mm: 110 und 120mm
Riser Kit um einen vorhandenen BTA Flaschenhalter zwischen den Armen anzuheben. Form passend zum Profile Design BTA Wedge Set. Im Set sind Spacer von 10, 20, 40mm Höhe enthalten, diese können dann auf 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70mm Höhe gestapelt werden. Flaschenhalter und BTA Halter sowie Profile Wedge Set nicht im Lieferumfang enthalten! Separat erhältlich. Die Löcher sind 64mm voneinander entfernt und ein Loch passt für M5 Schrauben, was der Standard für Flaschenhalter ist. Bei Bedarf vorher messen! Montage: Flaschenhalter mit den beiliegenden M5 Schrauben auf die gewünschte Höhe anheben und festschrauben. Material: PETG FDM Lieferumfang: Adapter je 1x 10, 20, 40mm; M5 Schrauben je 2x 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80mm
BTA (between the arms) V2 Adapter zur Montage eines Flaschenhalters, passend für Canyon Speedmax SLX / CFR und Räder mit "Gear Groove Lenker" mit Scheibenbremsen.Neues Design mit verbesserter Haltbarkeit und der Möglichkeit, mit einem zusätzlichen Adapter (nicht im Lieferumfang enthalten!) eine zweite Flasche zu montieren oder die erste Flasche weiter nach hinten zu schieben.Die Adapter sind ein Produkt von Radsport Ibert und kein Originalteil des Fahrrad-Herstellers! Der Lenker und die Extensions sind nicht Bestandteil des Produktes. Der BTA-Adapter wird auf die Mono-Extension geklemmt und seitlich verschraubt. Oben sind 4 Gewinde M5 zur Montage eines Flaschenhalters in 2 verschiedenen Positionen.Achtung: Aufgrund der Breite von 50mm muss zwischen Armschalen-Halterung und Computer-Halter 50mm Platz sein, sonst kann der BTA-Adapter hier nicht montiert werden.Der BTA-Adapter ist in 5 verschiedenen Winkeln erhältlich. Die Canyon-Mono-Extension vom Speedmax hat einen Winkel von 5°, d.h. ohne Winkelspacer ist die Flasche horizontal, wenn der 5° Adapter montiert wird. Bei einem Winkel-Spacer von 10° würde der 15° Adapter benötigt werden usw.Die Canyon Gear Groove-Extension hat keinen Winkel, hier gilt: Winkelspacer = BTA-Winkel. Ohne Winkelspacer empfehle ich den 5° BTA.Beispiel für Speedmax:Ohne Winkelspacer: 5° BTA-AdapterMit 3° Canyon-Winkelspacer: Effektiv 8°, also 5° BTA-Adapert idealMit 6° Canyon-Winkelspacer: Effektiv 11°, also 10° BTA-Adapert idealMit Radsport Ibert Winkelspacer 10°: Effektiv 15°, also 15° BTA-Adapert idealMit Radsport Ibert Winkelspacer 15°: Effektiv 20°, also 20° BTA-Adapert ideal Mit Radsport Ibert Winkelspacer 20°: Effektiv 25°, also 25° BTA-Adapert ideal Lieferumfang: 1x Adapter, 4x Schraube M5x12mm Winkel: 5, 10, 15, 20, 25 Grad (auswählbar, nur eine Variante im Lieferumfang enthalten) Material: PA12 SLS schwarz gefärbt Montage: Den Halter über die Mono-Extension schieben und die Schrauben M5 handfest festziehen (Max 1 Nm). Den Flaschenhalter mit Schrauben M5 mit max. 1,5 Nm festziehen. Achtung! Bei zu hohem Drehmoment können die Gewinde-Einsätze im 3D-Druck gelockert werden, daher niemals zu fest montieren.Der Halter kann auch vorsichtig aufgebogen werden, sodass er um die Mono-Extension rum "schnappt" - dann muss lediglich maximal eine Seite der Pads demontiert werden.
Adapter zur Verlängerung der Computer-Halterung am Zeitfahrrad. Der Adapter wird auf den bestehenden Computer-Halter geschraubt und der Computer-Halter dann auf den Adapter. Damit verlängert sich die Position des Computers um 52mm nach vorne und 5mm nach oben, zur besseren Sichtbarkeit des Computers auf dem Rad! Zur weiteren Verlängerung können auch 2 Adapter "hintereinander" geschraubt werden, um den Computer weitere 52mm nach vorne zu bringen. Hierbei sollte jedoch kein großer Computer mehr verwendet werden, da sonst die Hebelwirkung auf die Gewinde zu groß werden kann, je nach Straßenbelag und Fahrweise. Lieferumfang: 1x Adapter 90mm ; 2x Schraube M3 Der Adapter ist ein Produkt von Radsport Ibert, die Abbildung zeigt den Adapter montiert auf einen bestehenden Computer-Halter und dient lediglich der Anschauung. Made in Germany! Material: Aluminium 7075 schwarz eloxiert Gewinde: 2x M3 (Schrauben M3 im Lieferumfang enthalten) Senkung: Für Schrauben M3
Die doppelte BTS-Halterung ermöglicht es Fahrern, problemlos ein gestapeltes Flaschensystem hinter ihrem V8 TT+Tri Sattel zu montieren! Diese Halterung bietet Versatz, um sicherzustellen, dass Fahrer genügend Platz auf dem Sattel haben, und integriert sogar zwei unserer Flaschenhalterungen, um den Verlust von Flüssigkeit oder Nahrung zu verhindern!
Aero-Trinkflasche von Elite, neuer Drehverschluss, kein Auslaufen mehr! Die Flasche, die zu der Aero Tool Box passt. Es ist das 2025 Design in glatt, nur die Flasche ohne Halter!Kompatibel mit den 2021 und 2023 Flaschenhaltern. Die alten Halter können also mit der neuen Flasche "upgegradet" werden.
Aero-Trinkflasche von Elite mit Fiberglas-Halter. Die Flasche, die zu der Aero Tool Box passt. NEU mit Mundstück zum auf- und zuziehen, kein Auslaufen mehr! Nur noch das 2023-Modell "ohne Dimples" mit den Linien erhältlich!
Aero-Trinkflasche von Elite mit Kunststoff-Halter. Neues 2025 Modell mit Schraubverschluss! ie Flasche, die zu der Aero Tool Box passt. Kompatibel mit den 2021 und 2023 Flaschenhaltern. Die alten Halter können also mit der neuen Flasche "upgegradet" werden.
Aero-Trinkflasche von Elite mit Carbon-Halter. Die Flasche, die zu der Aero Tool Box passt. NEU mit Mundstück zum auf- und zuziehen, kein Auslaufen mehr! Nur noch das 2023-Modell "ohne Dimples" mit den Linien erhältlich!
Aero-Trinkflasche von Elite mit Carbon-Halter. Neues 2025 Modell mit Schraubverschluss! Die Flasche, die zu der Aero Tool Box passt. Kompatibel mit den 2021 und 2023 Flaschenhaltern. Die alten Halter können also mit der neuen Flasche "upgegradet" werden.
SR Tri Men Front / Mid ; Women Front / Mid Mehr Leistung durch die Power Position Front: schneller auf dem Rad, schneller in den LaufErgonomische Entlastung für weniger Muskelermüdung und bessere PerformanceÜber drei Jahre Entwicklungszeit in Kooperation mit den stärksten Triathleten der Welt Mehr Performance durch weniger Druckbelastung im Sitzbereich – der SR Tri Men Front bringt deine Leistung dorthin, wo sie hingehört – auf die Straße. Zusammen mit Top-Triathleten, wie Jan Frodeno (dreifacher Ironman-Hawaii- und Olympiasieger) und Jan Stratmann (3. Ironman 70.3 WM 2023), hat das Entwicklungsteam von Ergon das revolutionäre Power Position-Konzept entwickelt. Es gibt Fahrer, welche die Belastung in der Aero-Position eher auf den vorderen Teil des Sattels legen und damit eine spezielle Form brauchen, um schmerzhafte Muskelermüdung zu vermeiden und möglichst viel Leistung zu bringen.
FUMPA PUMPS Click Valve Pumpenkopf für Fumpa Akku-Luftpumpe Mach Deine Pumpe fit für das Clik-Valve-System. Der Adapter ermöglicht ein besonders schnelles und sauberes Aufsetzen. Kein Umstellen zwischen Ventilarten, kein Festschrauben, kein Verkanten. Einfach aufstecken, einrasten lassen und sofort pumpen. FUMPA PUMPS Fumpa Pumps ist ein australischer Hersteller tragbarer, elektrischer Akku-Luftpumpen mit patentierter Kompressorkonstruktion, als präzise, schnelle und umweltfreundliche Alternative zu CO₂-Kartuschen oder leistungsschwachen Handpumpen. Dank bürstenloser Motortechnologie, erstklassiger Elektronik und einem langlebigen Gusseisen-Kompressorblock liefern Fumpa Pumps starke Performance auf kleinstem Raum. Der austauschbare Akku und die robuste Bauweise versprechen eine lange Lebensdauer.
Clik-Verlängerungsdüsen für Fumpa-Pumpen. Dieses neue Set wurde in Zusammenarbeit mit dem Clik-Team entwickelt und enthält einen originalen Clik-Anschluss, einen Fumpa-Winkeladapter, zwei um 360° drehbare Gelenke und 1 m Luftschlauch, der auf die gewünschte Länge zugeschnitten werden kann. Mit diesem Set erleben Sie die volle Clik-Ventil-Funktionalität: eine perfekt luftdichte Verbindung, ein hörbares Klicken beim Verbinden und einfaches Trennen. Diese Verlängerungsdüse ist mit Ihrer bevorzugten Fumpa-Pumpe kompatibel: Nano, Mini, Mini+, Fumpa Classic, Fumpa OG oder Fumpablack.
FUMPA PUMPS Akku-Luftpumpe Fumpa mini+ | 8 bar Mitten im Nirgendwo, weit und breit kein Mensch in Sicht. Nur Du, Dein Fahrrad und ein platter Reifen. Der Schaden ist schnell behoben, Du machst das nicht zum ersten Mal. Jetzt fehlt nur noch Luft. Die Sonne brennt unerbittlich, während Du mit einer winzigen Handpumpe versuchst, dem Reifen wieder etwas Leben einzuhauchen. Jeder Hub bringt ein paar kümmerliche Luftmoleküle in den Reifen, während der Schweiß in Strömen fließt. Minuten werden zu einer gefühlten Ewigkeit. Deine Arme beginnen zu schmerzen. Als der Reifen endlich wieder Form annimmt, bist Du völlig erledigt – nicht von der Tour, sondern vom Aufpumpen selbst. Doch es gibt eine bessere Lösung: Klein genug für die Satteltasche, stark genug, um zwei bis drei Reifen auf 8 Bar Druck zu bringen. Die Fumpa mini+. Fumpa Pumps’ patentierte Kompressorkonstruktion ist mit der bürstenlosen Motortechnologie kraftvoll und effizient: So schafft die Fumpa mini+ in weniger als einer Minute einen 25-mm-Rennradreifen auf fast 8 bar aufzupumpen oder einen MTB-Reifen auf über 2 bar. Dabei ist die Akku-Luftpumpe sowohl für Sclaverand-, Schrader- als auch Dunlop-Ventile geeignet. Mit dem integrierten Manometer kannst Du den gewünschten Druck exakt einstellen. Die Pumpe hört automatisch auf, sobald dieser erreicht ist. Auf dem monochromen OLED-Display lassen sich alle Informationen mit einem Blick erfassen, selbst bei direkter Sonneneinstrahlung. Der interne Akku lässt sich bequem per USB-C aufladen und bei nachlassender Leistung nach jahrelanger Nutzung einfach austauschen. Überhaupt ist das Gerät auf Langlebigkeit ausgelegt. Alle Verschleißteile sind als Ersatzteile erhältlich und leicht zu wechseln. Das schwarz eloxierte Aluminiumgehäuse schützt die erstklassigen elektronischen Komponenten und den gusseisernen Kompressorblock im Inneren vor den Belastungen sportlicher Ausfahrten und verspricht eine lange Lebensdauer. Die Fumpa black ist kein Spielzeug. Fumpa-Pumpen werden in Melbourne, Australien, von Hand bearbeitet, gelötet, montiert und auf Hochglanz poliert. Jede Fumpa wird nach der Montage vollständig getestet, ehe sie das Haus verlässt. Hinweis: Bei der Verwendung von Akku-Luftpumpen in Verbindung mit Kunststoffventilen von TPU-Schläuchen kann es durch die Wärmeentwicklung während des Aufpumpvorgangs zu Beschädigungen oder Verformungen am Ventil kommen. Als Vorsichtsmaßnahme empfehlen wir, Akku-Luftpumpen ausschließlich bei Schläuchen mit Metallventilen zu verwenden – ideal sind hier zum Beispiel die TPU-Schläuche von Fumpa. technische Daten: Material Gehäuse: Aluminium Material Kompressor: Gusseisen Abmessungen: 56 x 68 x 32 mm Akkukapazität: 400 mAh Ladeanschluss: USB-C Ladezeit: 90 Minuten mit 30 Watt Netzteil Manometer: integriert (Anzeige in PSI, kPa oder Bar) max. Druck: 8 bar (120 psi) Kompatibilität Ventil: Sclaverand, Schrader, Dunlop Finish: matt Farbe: schwarz Gewicht laut Hersteller: 185g Lieferumfang: 1x FUMPA PUMPS Akku-Luftpumpe Fumpa mini+ 1x Ladekabel USB-C 30 cm Hinweis: Abgebildetes Smartphone und Schlüsselbund dienen ausschließlich zur Veranschaulichung der Größenverhältnisse und sind nicht Teil des Lieferumfangs.
Die ultimative wiederaufladbare Pumpe im Taschenformat. Sie ist die kleinste Fahrradpumpe der Welt und perfekt für Reparaturen am Straßenrand. Nicht so leistungsstark wie andere Fumpas, ist nano so konzipiert, dass man sie überallhin mitnehmen kann - sogar in Flugzeuge, was mitCO2 nicht möglich ist! Mit einer ausreichenden Ladung, um einen platten Rennrad- oder Mountainbike-Reifen in etwa anderthalb Minuten wieder auf Fahrdruck aufzupumpen, ist die nano die Pumpe, mit der Sie wieder aufs Rad steigen können. Handgefertigt in Melbourne, Australien. Einzelheiten Befüllt 1 - 2 Straßen- oder MTB-Reifen mit jeder Ladung 1 Stunde Schnellladung mit USB-C Maximaler Druck 120psi (8,3 Bar) Aufpumpen von 0-90psi in etwa 90 Sekunden (700x25c Reifen) Mit Presta-, Schrader- und Dunlop-Ventilen kompatible Düse Vom Benutzer austauschbarer interner 300mAh-Akku Abmessungen Länge: 57 mm (2,2 Zoll) Breite: 26mm (1 Zoll) Höhe: 47 mm (1,8 Zoll) Gewicht: 100 Gramm (3,5 Unzen)
Sie ist der perfekte, moderne Ersatz für eine Stand- oder Bahnpumpe und verfügt über ein eingebautes digitales Manometer und eine Reifendruckprogrammierung für müheloses, genaues Aufpumpen vor jeder Fahrt. Die Fumpa OG ist eine wiederaufladbare elektronische Fahrradpumpe in Profiqualität, wie sie von Mechanikern von World Tour- und Werksrennteams verwendet wird - in der Regel mit dem optionalen Ellbogendüsensatz. Das neue Fumpa-Modell für 2025 (unser 10. Geburtstag!) kommt mit einem OLED-Bildschirm und einer Reifendruck-Programmierfunktion. Stellen Sie den Fumpa OG mit Ihrem perfekten Reifendruck ein und drücken Sie dann auf "Play". Außerdem ist eine vom Benutzer austauschbare Batterie enthalten, damit Ihre Fumpa OG jahrelang perfekt läuft... Sie können einen Bausatz bestellen, der eine neue Batterie, neue Düsendichtungen, Gehäusekappen, Klebstoff und alle Anleitungen zur "Überholung" Ihrer Fumpa enthält.Zusätzliche Adapter (Winkel) und für Scheibenrad erhältlich!
Die neue Scheibenrad-Verlängerungsdüse wurde speziell für Scheibenräder entwickelt (natürlich). Mit einer Kopfhöhe von nur 22 mm, sollte es in jedem Scheibenrad Ausschnitt passen. Ein 1-Meter-Schlauch ist in diesem Kit enthalten und kann mit dem mitgelieferten Winkelanschluss an jede Fumpa-Pumpe angeschlossen werden. Bitte beachten Sie, dass dieses Kit nur an Presta-Ventile angeschlossen werden kann. Merkmale: 1,0 m langer Schlauch mit einem Druck von 38 bar (550 psi) Inklusive Winkelanschluss zur Montage der Düse an jede Fumpa Pumpe Schwarz und rot eloxierte, CNC-gefräste Düse mit austauschbarer Silikondichtung
Dieser Satz passt direkt an Ihre Fumpa, miniFumpa oder nanoFumpa und ermöglicht Ihnen das Aufpumpen von Reifen mit schwer zugänglichen Ventilen. Die Kniestücke sind um 360 Grad drehbar, sodass die Düse in jede Richtung ausgerichtet werden kann. Die Düse ist aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt. Hochwertige Legris-Krümmer werden mitgeliefert. Merkmale: Langer, mittlerer und kurzer Schlauch für Fumpa, miniFumpa und nanoFumpa erhältlich Kompatibel mit Presta- und Schrader-Ventilen Auch für Latex/Polyurethan-Schläuche mit Kunststoff-Ventilschäften wie Tubolito, Schwalbe Aerothan oder Pirelli Cinturato empfohlen.